空壓機皮帶是指通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。 空壓機有活塞式和螺桿式之分，更加細化的話，螺桿式空壓機按照傳動方式，又可分為直聯(lián)和皮帶。直聯(lián)空壓機指的是馬達主軸由聯(lián)軸器和空壓機轉(zhuǎn)子相連，且速度相同，這種情況顯然是極少的。
　　空壓機皮帶失效的原因及異常損壞分析
　　空壓機皮帶失效主要是因為疲勞破壞造成膠帶的斷裂、橡膠層龜裂和包布層因摩擦造成的磨損。
　　1.膠帶的斷裂
　　膠帶斷裂和龜裂的原因可能是頻繁過載、帶輪直徑偏小、橡膠老化等。
　　2.橡膠層龜裂
　　橡膠層龜裂是橡膠層老化的表現(xiàn)。
　　3.包布層過早磨損
　　包布層過早磨損,其原因可能是表面粗糙度值太大,頻繁打潰,兩帶輪輪槽不共面等。
　　帶發(fā)生帶體龜裂和包布層磨損時需進行更換。更換時,同一組帶應(yīng)同時更換,不允許使用新舊不一、長短不一的一組皮帶,以避免帶受力不均。
　　會導(dǎo)致空壓機皮帶壞掉的因素有：
　　1.兩個皮帶輪不在一個平面上，偏差較大，皮帶容易磨損，長時間運行就會損壞、斷裂。
　　2.皮帶張力過大，崩的過緊也會造成皮帶壞的。
　　3.皮帶根數(shù)過少。
　　4.有異物或尖銳的物體割斷。
　　5.皮帶輪上有毛刺會造成皮帶磨損等等。
　　正確的安裝和調(diào)整空壓機皮帶,將大大延長皮帶的使用時間，同時降低汽車主機及電動機軸承的負荷。在更換時要注意，皮帶要同時更換一套，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞。不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。